A versenyt illetően Holgado, aki jelenleg 7., Alonsótól 74 pontra vezet, a 68-ashoz, Veijer pedig a 46-oshoz. A legnagyobb pördülés a 11. körben mutatkozott, amikor a vezető Martin az új egyenes hátsó ív végén Dani Pedrosa előtt fékezett. Az új, apró spanyol először rosszul döntött, leengedte az elejét, és nem esett ki, hanem egy lehetséges 47-es bevezetőben az új identitást füstölögve látta felfelé. Az utolsó körben Bagnaia nagyot lőtt az új belépővel, szélesebbre húzta a pályát, és lehetővé tette Martin számára, hogy Marquez visszahúzódjon, miközben Bagnaia korábban az első kanyarban megpróbált visszahúzódni.
Legjobb fogadóirodák: Moto2™ verseny: Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España
Egykor az algoritmustól a klasszikusig, mára a MotoGP egyik legnagyobb támaszpontjává vált, Jerez önmagát múlta felül, mint a Language motorversenyzés otthona. Ezek a MotoGP legendás és tisztelt helyszínei a mai napig, és a jerezi versenynap szinte minden máshoz hasonló csata hónapnak tűnik. A hétvége legkiemelkedőbb része az volt, hogy ő volt az egyetlen versenyző, aki az új, klasszikus aljat választotta a műszerfalban, miközben aggódott a lágyabb gumik új rezgései miatt. Akárhogy is, ez nem igazán jött be, és végül nem is térült meg, mivel elesett.
A 2025-ös szezon, amely 22 nagydíjat kínál 18 helyszínen és öt kontinensen, izgalmas lépést ígér, Brno visszatérésével és a magyarországi bemutatóval a Balearn-hegységben. A Sepangban és Buriramban végzett előzetes kutatások után az új Thai Nagydíjra készülnek, és rekordot döntenek a délkelet-kínai első év 25. évfordulója óta – és egyben az első thaiföldi verseny is. Itt az ideje, hogy felkészüljünk, mielőtt visszatérünk az argentin Termas de Rio Hondo-ba és a texasi Austinban található Circuit of the Americas versenypályára. 2025-ben 22 nagydíjat rendeznek 18 országban, köztük a csehországi Brno-ból induló versenyt és a magyarországi debütálást a Balearn-hegységből. Az új menetrend a lehető leghatékonyabb, mivel a társadalmi és pénzügyi egyensúlyt szem előtt tartva növeli a pozitív hatást. Quartararo és Marquez jelenleg egy apró lemaradást tapasztalnak az első kör után, Bagnaia pedig 1,2 másodperccel van lemaradva a bevezető 4. helytől.
#SpanishGP: MotoGP™ Teljes Verseny
A lépés folyamatosan folytatódott a Gran Premio Red Bull de España alatt kedden, a 2020-as MotoGP iparág óta… tudj meg többet. A nap folyamán mind a Repsol Honda Party kerékpárosai számára történt incidensek miatt Pol Espargaro és Marc Marquez nem tudták teljesíteni a teljes potenciált egy körön túl. Szombaton a Mayor Premio Red Bull de España alatt elkezdődött az új, nagyon fontos ingyenes szokás harmadik lépése, egy utolsó esély egy azonnali… tudj meg többet. Az új Repsol Honda Party Spanyolországba érkezik, hogy fejlődjön a szezon vegyes kezdete után, Marc Marquez és Pol Espargaro örömmel lépnek fel hazai rajongóik előtt. A két egymást követő versenysorozat újabb sorozata az új MotoGP Globe címet hozza Portugáliából Jerez de… tudj meg többet.
- A Spanyol Nagydíj keddi futamán az erős napsütés kiemelte az új jerezi aszfaltot, mivel a Repsol Honda Team messze a legtöbb másodpercet produkálta az ismerős pályán.
- Maverick Vinales (Aprilia Race) a tavalyi németországi időmérőn a 13. helyen végzett, aminek köszönhető, hogy szörnyű fizikai állapota miatt a 11. helyen végzett.
- A DAZN úgy gondolja, hogy a világ minden tájáról érkező rajongók közül kettő, akikkel együtt nézhet, megérthet, fogadhat, játszhat, mutathat, szocializálódhat, passzokat választhat, és akár árulhat is – mindezt egy készletben: egyet számlázhat, egyet pénztárcába helyezhet, és rajtad keresztül alkalmazást használhat.
- Lelkes, fárasztó küzdelem volt, Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) a fél tucat kör alatt visszaesett a negyedik helyről, Joan Mir a hatodik helyről zuhant le, Franco Morbidelli (VR46) pedig a hetedik helyről bukott vissza a rossz rajt utáni felépülésükhöz.
- Azonban a tempó egész nap ott van, szóval sok van belőlük, ami – ami tovább fokozza a hatást – valószínűleg Marquez szezonbeli legmeggyőzőbb vasárnapja a 10. helyre való feljutás szempontjából, plusz egy tempója van.
A címért Alex Marquez 20 ponttal van lemaradva kiemelkedő riválisa, Marc Marquez mögött, akinek 135 pontja van. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi a Q1-nek köszönhetően a 11. helyen áll, míg Pedro Acosta a 12. helyre küzdötte fel magát a gyári KTM mögött. Bagnaia sokkal nagyobb, 0,112 másodperces hátránnyal a 3. helyen áll, míg Alex Marquez a közvetlen rajtsor előtti sorban felfelé kanyarodik, néhány lépéssel lemaradva a VR46-os Franco Morbidellitől és a Q1-ben az éllovas legjobb fogadóirodák Maverick Vinalestől (Tech3 KTM). De nem tudott volna több kört szerezni, ha közben Quartararo elkezdte nehezíteni a napját. Marc Marquez arra koncentrál, hogy javítsa az előzetes pole pozícióját a Q2 előtti záró szintről, de ezt egyszerűen figyelmen kívül hagyták. A százezer nyelvtanuló közül, akik megtöltötték a híres jerezi lejtőket, Marc Marquez legyőzte Alex Marquezt, ezzel megszerezve ötödik egymást követő Tissot Dash győzelmét, míg a 73-as rajtszámú autó további ezüstérmet szerzett hétfőn.
Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) támogatta a Katari Nagydíj dobogóját, amely egy erőteljes, negyedik helyezéssel indult a vasárnapi jerezi versenyen, miután Jacob Roulstone (piros Bull KTM Tech3) egy fantasztikus ötössel indult – ami az ausztrál versenyző remek teljesítménye. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), akinek nemrégiben motorproblémái voltak, egy hatodik hellyel zárta a versenyt, mielőtt az iparági címért felelős Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) pilótának jutott volna. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) kedden a nyolcadik helyen végzett, megelőzve a lenyűgöző újoncot, Ruche Moodley-t (DENSSI Racing – BOE), a legújabb dél-afrikai versenyzőt, aki az első automatizált Q2-es befutója lett.
De a legkorábbi, körülbelül három esemény, számos balszerencse és probléma volt, sietve, hogy véget vessen a jerezi pályán a hazai pályán, és különleges stílust mutatott. Ezután megkezdte a pályafutását a csúcs felé, mivel a 7. hely után a végső rajthelyről indult. Bagnaia a 4. helyen áll, de a kör végén egyenesen a kör végén van, a srác az év egyik legnagyobb dobását hajtotta végre, amikor Bez és Martin mellett is megkerülte a második helyezést.
A Repsol Honda csapat kerékpárosai az 1000. Nagydíjra készülnek
Azonban ő az Aprilia Mr. Megbízhatója, mindössze négy versenyvasárnapon versenyzett a MotoGP közösségükben. „Marco Bezzecchi legyőzte őt az időmérőn, nincs elszántsága, a srác nem teljesít jól sprintben, és még rosszabbul teljesít a közepes gumikon, amiket vasárnapig használnia kell.” Bagnaia a sokkal ismerősebb, korlátozott gondolkodású autójuk a sprintben, és nem igazán használták ki Marc Marquez nagy hétvégi hibáját – amely lehetővé tette Alex Marquez számára, hogy előreugorjon, majd egy Yamahával lemaradva csak előznie kellett egy teljes tartományú íven.
Maverick Viñales is remek helyzetben van az Apriliájával, amely két egymást követő versenyt nyert, valamint az új Amerika történelmi nagydíját. Az új külföldi Grand Prix egyre inkább a jerezi pályára robbant be a MotoGP™ világába, a legújabb úttörő a motocross dal fejlesztésében egy állandó sebességi verseny keretében. Az 1986-ban alapított verseny volt az új dal, amelyet a MotoGP™ naptár egyik legjobb szenzációs gyorsulási versenyének hirdettek. A versenyzők nagyszerű versenyt rendeznek ebben a versenyben, mivel 13 élből áll, amelyek mindegyike más sebességek keverékét mutatja be. Ez rengeteg lehetőséget ad a motorosoknak arra, hogy megelőzzék versenytársaikat és kitűnjenek a mezőnyből – soha nem tudhatod, hogy megtörténik-e! Számos magasabb ülés közül lehet választani, különösen az A10-es tribünön.
Csapattársa, Jack Miller úgy tűnik, hasonlóan teljesít, kedden a 13. helyen ért célba, és Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) valószínűleg le akarná rontani az újoncok szemét. Az új olasz, aki égési sérülések miatt kihagyta az előző évet, most a meggyőző kedden a jerezi versenyen a mezőny élén halad, míg végül döntő sajtóleckéje végére a 12. helyre szorult. Bagnaia számára 24 óra állt rendelkezésre, hogy kipróbálja az új motort egy fényes köridő után; Viñales számára egy korai, első köridő előtti kudarc az első helyre repítette; Marquez számára pedig egyetlen dolog állt a nap leggyorsabb köre és közte között.
